רק עשה טוב, התקרית שהביאה לצמצום ה'אובר בוקינג' נתונים מדהימים

רק שבעה חודשים חלפו מהתקרית שזעזעה את עולם התעופה כשד"ר דיוויד דאו, נוסע ממוצא אסייתי, הורד בכוח מטיסת 'יונייטד איירלינס' באלימות קשה שתועדה בסרטונים שהופצו בכל העולם. דו"ח של משרד התחבורה האמריקני שחובר בעקבות התקרית מנסה לעשות סדר בסוגיית ה'אובר בוקינג', תופעה שבה חברת התעופה מוכרת כרטיסים יותר מכמות המושבים בתקווה שחלק מהנוסעים לא יופיעו לטיסה.

מהדו"ח עולה שהתקרית החמורה בה נחבל ד"ר דאו שאף תבע את חברת התעופה הביאה למהפך של ממש בתופעה, על פי הדו"ח מאז התקרית חלה ירידה של ממש בהורדת נוסעים מטיסות.

בחודשים יולי עד ספטמבר הורדו מטיסות 2,745 נוסעים, נוסע אחד לכל 67 אלף נוסעים. זהו המספר הנמוך ביותר מאז החלה המדידה הזו בשנת 1995.

ברור כי התקרית שתפסה כותרות הביאה את חברות התעופה לנהוג במשנה זהירות ולא לכרטס מקומות בטיסה כשהמקומות מלאים.

עוד עולה כי חברת הלאו קוסט ספיריט איירליינס, היא החברה שהורידה הכי הרבה נוסעים מהמטוסים שלה ברבעון האחרון. לעומתה, חברות כמו דלתא, וירג'ין אייר, ג'ט בלו ואפילו יונייטד, היו החברות שבהן ירדו הכי מעט נוסעים – אחד לכל כ-250 אלף.

בנוסף מתייחס הדו"ח לנוסעים שירדו מרצונם מהמטוס ועולה כי מהחודשים יולי עד ספטמבר 74,358 נוסעים ויתרו מיוזמתם על מושב הנסיעה שלהם, לעומת 114,119 בחודשים המקבילים ב-2016.

מה שברור שהסרטון המזעזע בו נראה הנוסע האסיאתי מורד בכוח ונגרר מהמטוס כשהוא זב דם עלה לחברות התעופה ביוקר ואף שינה את המדיניות המרגיזה שלהן.